福建自贸试验区两周岁：与“一带一路”同频共振

4月21日，一条中欧快速货运班列——中欧(厦门-莫斯科)直达班列将从厦门片区驶出，投入试运行。这是中欧(厦门)班列2015年8月开通后的又一新拓展。

如今，在厦门片区，每周都有3列满载着各种货物的中欧(厦门)班列从这里驶出，驶往波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡三个欧洲终点站。同时，产自欧洲各国的葡萄酒、肉类、日用品等物品也通过该班列运到厦门。

引人注目的是，从中国自贸试验区开出的这一班列，不仅将起点延伸至台湾，拓展为“台厦蓉欧”物流大通道，而且通过海铁联运延伸到东盟地区，使东盟国家与欧洲、中亚相连接，实现了“一带”和“一路”、“自贸试验区”与“一带一路”的无缝对接，形成一条跨越海峡、横贯欧亚大陆的的国际物流大通道。

随着自贸试验区辐射面不断扩大，中欧、中亚(厦门)班列迎来迅速发展。统计数字显示，今年第一季度，中欧(厦门)班列累计出境货值达4675万美元，比去年同期增长1.6倍；中亚(厦门)班列出口货量也快速增长，货值1095万美元，比去年同期增长2.17倍。

福建既是中国第二批自由贸易试验区试点省份之一，又被列为建设“21世纪海上丝绸之路”的核心区。从2015年4月21日挂牌始，福建自贸试验区即围绕“‘海丝’开放合作新高地”的战略定位，提速“海陆空”大通道互联互通，构建大通道、大商贸、大合作新格局。

中国－东盟海产品交易所副总裁薛永福透露，目前中国－东盟海产品交易所马来西亚分中心已进入实质性商务谈判和业务审批阶段，缅甸和越南分中心正在筹建中，“海上丝绸之路期货交易所(柬埔寨)”也已获柬埔寨证监会批准筹建。

东盟是建设“21世纪海上丝绸之路”的重点地区。落户于福州片区的中国－东盟海产品交易所，就是对接“一带一路”建设的重要互联网交易服务平台。

2016年9月，中国－东盟海产品交易所与马来西亚皆富集团签约合作，共同在马来西亚建设占地6.2万亩、投资32.9亿元(人民币，下同)的产业合作基地。“未来，我们将陆续在东盟各国建立基地，搭建合作共赢新平台。”薛永福说。

福建官方已出台系列措施支持中国－东盟海产品交易所发展，推动海产品交易不断做大。统计数字显示，2015年3月挂牌运营以来，该交易所已发展境内外会员358家，交易总额3112亿元。

平潭片区内的新丝路跨境交易中心，则是福建自贸试验区推动建设的又一“海丝”合作平台。该中心设有美国、韩国、日本、新加坡等20多个国家生活精品馆，荟萃2万多种原装进口商品，以“线下体验+线上购买”的跨境直购模式“卖全世界的商品”。

平潭新丝路跨境发展有限公司相关负责人陈莹说，依托自贸试验区体制机制创新的优势，新丝路跨境交易中心2016年开业以来日均客流量数千人，日均营业额过百万元。

福建自贸试验区挂牌两年来，已经建成新丝路跨境交易中心、海丝商城等30多个“一带一路”沿线国家的进口商品展示馆，引进“海丝”沿线国家商品6万多种，促进了与“一带一路”沿线国家和地区的贸易往来。

与此同时，福建充分发挥自贸试验区先行先试的作用，扩大与“海丝”沿线国家和地区的双向投资。以福州片区为例，该片区挂牌两年来引进“海丝”沿线国家项目备案458项，合同外资总额14.6亿美元；对“海丝”沿线国家投资项目30项，协议投资总额13亿美元，同比增长逾七倍。

与“一带一路”同频共振，福建自贸试验区在“海丝”核心区建设中的特殊作用日益凸显。福建师范大学福建自贸试验区综合研究院院长黄茂兴认为，“海丝”与“自贸区”融合发展，使得福建对外开放进入“快车道”。