“自贸区建设两年多，好处来得很直接，我们买到了许多非常便宜的免税产品。”“开设了自贸区账户，外汇没有了额度限制，美股投资或者出境游更加便利。”在福建省政协第十一届委员会第五次会议上，福建自贸试验区建设成为委员热议的话题。
作为大陆主要对台交流省份，福建在两岸经贸交流中扮演着独特的角色。2014年12月31日，福建自贸试验区落地后，定位于对台经贸合作、“海丝”新载体，采取“一区三片”模式，包括福州、厦门、平潭三个片区，为两岸经贸合作拓展更大的政策空间。然而，自贸试验区建设“一区三片”的跨度大，管理难协同，经济发展水平不一，可借鉴的经验较少，诸多领域亟须通过改革创新稳步推进。可以说，机遇与挑战并存。
开发资源，交通先行。面对航线密度不能满足企业需求、货物转关物流成本较高等问题，如何打造两岸海空联运物流大通道？黄培强委员认为，在福建省将厦门港与漳州港整合管理的基础上，建议参照厦-漳港模式，把全省港口整合成一个港口，或者整合成南部一个（厦门）与北部一个（福州）两个港口。
“这两年，自贸区港口贸易剧增，应建立与海丝地区相关口岸电子数据交换信息平台，简化国际船舶运输经营许可程序。”九三学社福建省委负责人认为，整合港口资源，推进以集装箱运输为主的湾港连片开发势在必行。
“海丝连接枢纽”、“对外开放绿色通道”打通了，又该如何在制度、政策等方面力促两岸、海外经贸往来？
黄文辉等委员在会前特地相约走访了平潭片区，感受到自贸试验区带来的新变化。他们认为，为吸引更多台湾青年来闽创业就业，应扩大自贸试验区优惠政策的覆盖范围，确保在福建省其他地方创业的台湾青年也能享受相应的优惠政策。
“我觉得应再完善产业化链条，打通‘远洋捕捞、冷链收储、电子交易、精深加工、出口创汇、国内贸易、产业金融、产业基金’等水产品全产业链的‘任督二脉’。”从事水产业的姚亚甘委员表示，还应调整产业结构，增加产业聚集度，集约化第三方专业服务，降低企业生产成本，拓展海峡西岸漳南核心区对台贸易的广度和深度。
福建省政协主席张昌平认为，福建已步入“自贸区时代”，从制度、管理、金融、科技等方面创新改革，取得显著成绩。他表示，委员的建议都很好，下一步，福建省应学习借鉴其他自贸试验区积极经验，同时努力突出本地特色，做到既要“互补试验”，又要“对比试验”。
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