14日下午，厦门港务控股集团、天津港集团、中谷海运集团的代表齐聚厦门，共同签署“两港一航”战略合作框架协议。
此次“两港一航”战略合作框架协议的签署，是三方从各自所属区域、业务领域出发，本着“优势互补、合作共赢”的发展思路，加强业务合作。
厦门市集装箱码头集团有限公司许旭波表示，“两港一航”的合作模式，是厦门港建设国际航运中心的重要举措。此次合作，搭建了厦门港与渤海湾、京津冀地区之间的海上通道，有助于南北的货运往来，更便于国内贸易。
根据该协议，三方将推动各种集疏运方式与“精品航线”对接，重点拓展海铁联运业务，促进华北、东南地区海运货物流通和贸易往来，实现区域经济互补;厦门港、天津港将开发各自区域供应链业务市场，重点突破煤炭、粮食、矿建材料等大宗商品上的项目合作，并探索诸如内贸拼箱、港口物流园区、大数据、电子商务等多领域、多层次的合作。
当天，通过厦门港智能化的桥吊远控系统，各代表共同见证了中谷海运集团第200万标箱吊装仪式，中谷海运集团成为首家在厦年集装箱吞吐量超200万标箱的航运公司。
“第一个100万箱我们用了12年时间，而第2个100万箱，我们仅用了3年。”上海中谷物流股份有限公司东南片区负责人孙瑞说，这得益于与国家的产业结构调整、区域拉动与带动，以及厦门物流产业的不断发展。
许旭波表示，为推进“一带一路”建设的物流布局，厦门港正积极推进“海上丝绸之路”航线的建设。“希望能通过今天这一航线，将国内与国际贸易在厦门港做一个衔接。”
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