厦门检验检疫局助中欧中亚班列扩量增效

一列列满载着服装鞋袜、电子元件等商品的中欧班列从厦门自贸区海沧园区出发，由海向陆,直达俄罗斯首都莫斯科。今年开通的中欧中亚（厦门）班列为中国与金砖国家俄罗斯开辟了一条物流新通道。

据厦门检验检疫局统计，截至9月3日，中欧中亚（厦门）班列累计发运161列，累计货值约24.89亿元人民币。

9月3日，世界瞩目的金砖国家领导人第九次会晤在厦门拉开帷幕，随着“金砖+”倡议的提出，中欧（厦门）班列将迎来更加灿烂辉煌的前景。

“中欧（厦门）班列自2015年8月开出以来，有力地助推了‘海丝’和‘陆丝’对接。通过海运与陆运、空运有机衔接，一个势头强劲的海陆空交通枢纽正在东南沿海崛起。”厦门局有关负责人表示。

据统计，中欧（厦门）班列共发出103列、回程2列，进出口货值累计18.40亿元。其中，厦门-波兰罗兹开行91列、货值17.48亿元，厦门经西安-波兰波兹南2列、货值327.31万美元，厦门直发经波兰到德国汉堡10列、货值4120.7万美元；中亚（厦门）班列共发出46列，回程2列，进出口货值累计约5.59亿元。

开行之初，中欧中亚（厦门）班列搭载的主要是福建本地产服装鞋帽、电子电器、小商品等货物，之后广东、江西、浙江等省商品也纷纷搭上该班列，货物主要包括机电、轻工、建筑材料、服装鞋帽、食品饮料等品类，同时产自欧洲的饮料、饼干、啤酒、奶粉、伏特加、白兰地、木材等商品也搭乘返程班列运抵厦门。

今年新开行的中欧（厦门-俄罗斯）直达班列和建发专列，始发地在海沧，出境站为内蒙古满洲里，终点站为俄罗斯莫斯科的昆采沃，全程运行13-14天，比海运节省10天。目前，班列计划每次开行35车到38车，每月开行9列。这将进一步扩大厦门及周边地区对俄罗斯的进出口贸易，形成以厦门为中心的对俄罗斯集货物流中心。今年1-7月，厦门对俄罗斯进出口额53.5亿元，增长53.1%。其中，中欧（厦门-莫斯科）直达班列共发出8列，出口货值9205万元。

为充分发挥厦门自贸片区优势，厦门局简化申报、查验和放行手续，助力中欧班列扩量增效。该局落实企业主体责任，对低风险进口食品，采取企业符合性声明、自查和监督抽查相结合，强化事中事后监管。在风险分析的基础上，动态调整动植物及其产品抽批率，调低进境17类中低风险产品的查验比率，辖区72家企业实现出口“即报即放”。取消产地证注册年审、实施无纸化备案申领、推行“通报通签”，帮扶辖区企业扩大对“一带一路”沿线国家出口，为企业节省通关成本30%。此外，该局支持中欧（厦门）班列向台湾延伸，打造连接欧亚大陆、串联台湾地区及东南亚的国际物流大通道，围绕检验检疫业务“通报、通检、通放”，推动实现“出口直放”和“进口直通”。

作为战略支点城市，金砖会晤将推动厦门进一步加速融入全球发展，深度参与国际产业合作，而中欧中亚（厦门）班列也将续写新时代友好交流、互联互通的新篇章。