中欧（厦门）班列运营实现“开门红”

2017年中欧（厦门）班列计划运营120列（其中：中欧班列90列、中亚班列30列），比增42.8%。

1月，中欧（厦门）班列发运10列（含中亚班列4列），比增169%，共538个标箱，货值2.34亿元。

自2015年8月开通起至2017年1月底，累计运行113列、货值16.56亿元。今年来，中欧（厦门）班列运行呈良好发展态势，主要得益于：

一是该班列纳入《中欧班列建设发展规划（2016-2020）》；成为中欧安全智能贸易航线试点计划的首条铁路航线试点；定制班列的货物冠捷电子获波兰“安智贸”认定，实现双方海关的监管互认等，提升了班列国际联运功能，提高了物流全链条通过时效，节省了企业通关成本。

二是加大班列运行扶持力度。及时兑现财政扶持政策，已兑现近3000万元，预计2016年全年4500万元。争取铁路部门政策支持，2016年10月起中铁集装箱公司给予中亚班列最高15%的运价下浮。建立揽货奖励机制，出台实施《中欧（厦门）、中亚班列揽货奖励实施办法》。调动国企参与揽货的积极性。

三是加强班列招商推介。组团赴台湾进行专题推介，发挥海铁联运作用，加大对台湾揽货力度。与漳州、赣州等厦门周边地区的有关部门联合举办中欧（厦门）班列推介说明会，提高班列对周边市场的覆盖率，聚集厦门及周边地区企业尤其是与欧洲、中亚贸易企业、物流企业利用该通道，提高腹地的辐射能力，拓展货源渠道。