上海外高桥构建平行进口汽车集散地

日前从外高桥集团股份下属外高桥汽车交易市场获悉，作为上海自贸试验区平行进口汽车首批试点企业之一，根据上海海关6月29日发布的《关于在上海自贸试验区海关特殊监管区域内开展汽车平行进口试点保税仓储业务的公告》要求，已积极申请开展平行进口汽车保税仓储业务，目前试点企业备案申请已获海关核准。

平行进口汽车保税仓储政策在上海自贸试验区海关特殊监管区域已正式落地。

企业表示可降低资金压力

这是继6月21日外高桥汽车交易市场获颁国内首张平行进口汽车CCC(3C)证书之后，上海自贸试验区在落实国家商务部等8部门《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》方面实现的又一项重大政策突破。

海关总署于2005年发布第44号公告，规定对以进入国内市场为目的的汽车不得保税，实行“落地完税”政策。由于汽车属大宗商品，货值较高，根据排气量不同，涉及海关关税及各类进口税费合计达到进口价格的48%-144%。

对此，不少汽贸企业表示，对经营资金的压力非常大，迫切希望能够利用上海自贸试验区海关特殊监管区的区位优势和政策优势，开展车辆保税仓储，以降低经营成本，最终降低销售价格，给消费者以实惠。

此次上海海关在上海自贸试验区海关特殊监管区内开展汽车平行进口试点保税仓储业务，给予试点企业三个月的保税仓储期限，将大大减轻试点企业的资金压力，赋予平行进口汽车业务更多灵活性和自主性。

推进集散地相关功能建设

据悉，下一步，外高桥汽车交易市场将充分利用平行进口汽车CCC制度改革和海关保税仓储的政策叠加效应，探索自贸试验区平行进口汽车业务体系的构建与发展，稳步推进平行进口汽车集散地的功能建设。

今年6月，外高桥汽车交易市场从中国质量认证中心拿到了第一张平行进口车国家强制性产品认证证书，即所谓的3C证书，标志着平行进口车的认证问题正式得以解决。

“有了这张3C证以后，平行进口车的业务就可以正常开展，这是真正意义上的平行进口车，拥有平行的许可证，以及平行的3C证书。”外高桥汽车交易市场的相关人士表示。

上海自贸试验管委会副主任李兆杰同时表示，将适时扩大试点范围，进一步提高符合性整改场所的技术能力，积极争取将区内设立的车辆标准符合性整改的场所作为3C认证工厂，率先开展试点工作。

业界认为，对上海自贸试验区平行进口汽车进展而言，下一步需要推动的是区内改装工厂的建立。