3月24日,首批来自韩国釜山约16万美金的货物搭载上中欧(厦门)班列驶向波兰,这标志着厦门国际海铁联运辐射区域进一步扩大。
首票货物属于小批量试运行,通过海铁联运方式经厦海铁联运至欧洲腹地,这一新型货运联通模式,是对现行以海运为主、空运为辅的国际货运格局的有效补充,特别是将进一步助推高货值产品的运输时效,较之传统模式下从韩国釜山全程海运至欧洲,运输时间可节省14天。
3月24日,首批来自韩国釜山约16万美金的货物搭载上中欧(厦门)班列驶向波兰,这标志着厦门国际海铁联运辐射区域进一步扩大。
首票货物属于小批量试运行,通过海铁联运方式经厦海铁联运至欧洲腹地,这一新型货运联通模式,是对现行以海运为主、空运为辅的国际货运格局的有效补充,特别是将进一步助推高货值产品的运输时效,较之传统模式下从韩国釜山全程海运至欧洲,运输时间可节省14天。
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